בין שני גשרים טורקיים

בין שני גשרים טורקיים

תאריך :  15-4-2016 מטע תמרים ליד הכניסה לנווה אור - קיבוץ נווה אור , שער אחורי של נווה אור - מאחורי מושב ירדנה - תל ישמעאל - תל רעואל - חממות של בית יוסף - חציית כביש 90 ליד חוות דושן - נחל יששכר - גשר הרכבת הטורקי על נחל יששכר - למרגלות תל יששכר - נחל יחמי - נחל גבול - חרבת סהדה - עין יובלה - דרך הביטחון ליד מולדת - רמת כוכב - ציר הנפט של צינור IPC - חרבת דנה - נחל דנה - נחל תבור - עין שחל - חרבת תכא - חציית כביש 90 - גשר הרכבת הטורקי מעל נחל תבור - סוללת מסילת רכבת העמק - מטע תמרים ליד הכניסה לנווה אורנקודת יציאה : מטע תמרים כ 100 מ' לפני שער קיבוץ נווה אור (בעבר היה מקום כ 100 מ' דרומית לשער , אבל נראה שהוא נהרס ונחסם - ראה טיולים קודמים באיזור)‎משתתפים : 10

מרחק : 38 ק"מ גובה מצטבר : 552 מ' זמן : 4:31 שעות

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור (קטע המפה לקוחממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS) גרף גבהיםקובץ TRK ל GPSקובץ GPX ל GPS סימולציה של המסלול על תצ"א ב Doaramaתמונות ב Facebook (רז)סרטון (יניב דובובסקי)סיכום הטיול על פי ארי שוטןהערותבימים שלישי עד חמישי בבוקר עקבתי בדאגה אחר התחנות המטאורולוגיות האיזוריות שמדווחות על כמות הגשם שירד ב online , לאט לאט נפסלו איזורים בגלל כמות הגשם שירדה בהם החלטתי לרכב באיזור נחל תבור ויששכר בהם ירדה כמות מועטה של גשם , פחות מ 10 מ״מ מצטבר במשך השבוע לקחתי מספר מסלולים שרכבתי באיזור בעבר ותפרתי משהו דומה אבל שונה בכמה קטעים , כדי לא לחזור על אותו מסלוללמרות שזה אמצע אפריל זוהי סוף התקופה לרכיבה כאן השנה כי הכל הצהיב מוקדם מהרגיל בגלל מיעוט הגשמים כאן השנהיצאנו ממטע התמרים בו חנינו (1) ונכנסנו בפשפש בשער קיבוץ  נווה אור (2)חצינו את הקיבוץ ויצאנו מהשער האחורי (3) מניסיון העבר שערים אלה כבר פתוחים בשעות אלה (6:45)רכבנו בדרך סלולה כמו רבות מהדרכים כאן (נסללו בשנות ה 50 עד ה 70 מחשש שמחבלים ימקשו אותן - ואכן מיקשו אותן בתקופות שונות)בנקודה 4 הדרך מתעקלת שמאלה ומיד בצומת הדרכים ירדנו עם דרך סלולה את מצוק חוואר הלשון הדרך ממשיכה למרגלות המצוק ובהמשך עוברת בין שדות מוקשים מסוף שנות ה 60בנקודות 5 הדרך השתבשה לחלוטין ולכן עלינו על שביל פרות ממערב לדרך , השביל רכיב חלקיתשימו לב לא לעבור מזרחה לדרך כי שם יש שדה מוקשים (מגודר ומשולט)בנקודה 5 חברנו לדרך המערכתמכאן רכיבה לאורך דרך המערכת עד הצומת בנקודה 6 בה פנינו דרום מערבה בדרך סלולה עד נקודה 7 מכאן בדרכי שדות שחלקן סלולות וכולן טובות עד כביש 90 בנקודה 8חצינו את הכביש ונכנסנו לדרך המסומנת בסימון כחול במעלה נחל יששכרבנקודות 9 ירדו לדרך 4X4 שעוברת יד הגשר הטורקי של רכבת העמקאחרי ביקור בגשר המרשים שנבנה בשנת 1904 חברנו לדרך ה 4X4 הראשית (9) והמשכנו בטיפוס המתון בד"כ בנחל יששכרהמסלול בנחל יששכר מסומן בסימון שבילים כחול אותו עזבנו בנקודה 10 לטובת דרך קרובה יותר לערוץ שחוסכת קצת טיפוסבנקודה 11 מיד אחרי מכלאת בקר שצריך לחצות את שערי הברזל שלה (נפתחים בקלות - לא לשכוח לסגור) חוברים שוב לדרך הכחולהבנקודה 12 חוצים את הערוץ הזורם ליד עין יובלה (לא בעיה)בנקודה 13 חברנו לדרך הביטחוןדרך הביטחון נסללה  כציר חלופי לכביש הבקעה מסיבות בטחוניות בשנות ה 50היא מסומנת בסימון שבילים שחורטיפסנו בדרך ובנקודה 14 עזבנו את דרך הביטחון ופנינו ימינה לדרכי שדות טובות ימינה ואז שמאלה בטיפוס סביר עד מפגש עם ציר הנפט בנקודה 15ציר הנפט שכאן הוא דרך 4X4 נבנה לאורך צינור IPC שעובר מכרכוך שבעירק עד ליד נמל הקישון בחיפה שדות התעופה לאורכו סימנו בסימן H ומספר (Haifa) כמו שדות התעופה H3  ו H4  שבעירקבעבר בתקופת מאורעות 1936-39 היו ערבי הכפרים בסביבה פוגעים בצינור ולכן מספר מהפעולות של פלוגות הלילה בראשות אורד וינגייט היו באבטחת הצינור ובפגיעה במחבלים בוהסימון גם פה שחורבנקודה 16 חלפנו ע״י שרידי הכפר דנה שבו קבר שייך יפה (ראה תמונות) שהוחלט ע״י היהודים לפני כמה עשרות שנים שהוא קבר דניאל בן יעקבבנקודה 17 עזבנו את ציר הנפט והמשכנו בטיפוס בדרכי שדות עד הירידה לנחל תבור בנקודה 18 בה יש שער צינור של  רט״ג למניעת כניסת רכב פה מתחילה ירידה תלולה ולעתים דרדרתית ומשובחתטסנו בה עד צומת הדרכים בנקודה 18 בה פנינו לדרך ימינה שחיברה אותנו אחרי חציית הערוץ לדרך הראשית בנחל תבור בסימון שבילים אדוםמכאן רכיבה בדרך במורד נחל תבור עד שער הרכב של הרט״ג בנקודה 20דילגנו מעל השער והמשכנו בדרך טובה עד הצומת בנקודה 21 ואז ימינה בדרך עד מפגש עם כביש 90 בנקודה 22אחרי חציית הכביש המשכנו בדרך 4X4 מצידו המזרחי ובנקודה 23 פנינו לדרך 4X4 שמובילה עד גשר הרכבת טורקי על נחל תבורטיפסנו אל הגשר מצידו הצפוני בעלייה תלולה (24) וחצינו עליו את נחל תבוררכבנו על סוללת המסילה עד נקודה 25 ושוב בנקודה 26 חצינו את הסוללהבהמשך רכבנו בדרכי 4X4 שמובילות עד בריכת המים בנקודה 27אחרי שעוקפים את הבריכה ממערב ממשיכים בדרכי 4X4 עד כביש הגישה לקיבוץ נווה אור ולאוטו (1)