בין דבירה ללהב
בין דבירה ללהב
תאריך : 27-11-2015 צומת דבירה - כביש 325 - דרך נוף נחל שקמה - ליד קיבוץ דביר - חרבת מגדלית - חרבת זעק - סינגל יורד מחרבת זעק - חרבת ברוד - שמורת להב צפון - כביש 325 - סינגל להב - באר תלה - חרבת אבו חף - אתר החלמוניות - באר תלה - סינגל להב
- ליד מרכז ג'ו אלון - נחל צקלג - באר צקלג - נחל שובל - צומת דבירה נקודת יציאה : תחנת דלק אלון בצומת דבירה (ליד פונדק אסא)משתתפים : 9
מרחק : 42 ק"מ גובה מצטבר : 650 מ'
זמן : 4:52 שעות
(קטע המפה לקוחממפות שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS) גרף גבהיםקובץ TRK ל GPSקובץ GPX ל GPS הדמייה תלת מימדית של המסלול בתצ״א בתוכנת Doaramaתמונות ב Google+(רז)תמונות ב Facebook (רז)הערותמזג האוויר הנהדר הצפוי הביא אותנו לצפון הנגב הירוק לאיזור שבין צומת דבירה ללהבהרבה פעמים רכבנו באיזור להב כשבשנים האחרונות אני מחבר את סינגל להב של קק״ל לאיזורים נוספים כמו סינגל סנסנה והאיזור בשנה שעברה או שמורת להב צפון לפני שנתייםהפעם החלטתי להתחיל במקום בו לא רכבנו ויצאנו מתחנת הדלק אלון בצומת דבירההמסלול התגלה כמשובח (כצפוי) והקטע האחרון שלו מליד מרכז ג'ו אלון דרך קטע ירידה משובח בסינגל להב והמשך בירידה גלילה בדרכי 4X4 בנחל צקלג עד הגעה לצומת דבירה היה אחד הקטעים הכייפיים שרכבתי - פשוט טיסה נמוכה בירידה לאורך כ 13 ק"מהתחלנו מתחנת הדלק (1) ויצאנו לכביש 325בכדי לא להתעסק במסילה אפשר לרכב בכביש מזרחה כ 1 ק"מ עד אחרי גשר הרכבת ובנקודה 6 להכנס לשטחאנחנו ניסינו לא לרכב בכביש ולכן ירדנו בנקודה 2 שמאלה לדרך 4X4 מקבילה לכביש ולפני המסילה עברנו בדרך מקבילה למסילה מתחת לכביש בנקודה 3 בנקודה 4 חצינו את המסילה ורק אחרי החצייה ראינו שיש צינור רחב שמאפשר חצייה בטוחה מתחת למסילה טיפסנו מכאן בדרך 4X4 אל הכביש (5) והמשכנו קטע קצר עליו עד נקודה 6פה נכנסנו לדרך 4X4 שחיברה אותנו בנקודה 7 לדרך נוף נחל שקמה שמסומנת כאן גם בסימון שביל ישראלדהרנו ימינה בדרך הטובה בין שדות מוריקים עד צומת הדרכים בנקודה 8פה טיפסנו שמאלה עם סימון שביל ישראל בעלייה די תלולה לחרבת מגדלית בה שרידי מערות מגורים ביזנטיות (9)המשכנו עם הדרך ביער ובנקודה 11 ירידה טובה (ועזיבת שביל ישראל) עם הדרך והמשך עד צומת הדרכים בנקודה 12פה פנינו שמאלה והמשכנו בדרך טובה ולבנה שחושפת נוף יפה של האיזורהדרך מובילה עד צומת הכניסה לחווה/אתר בחרבת זעק ליד בריכת מים בנקודה 13רכבנו דרך השער של החווה בחרבת זעק עד מבני החרבה (14)אחרי ביקור בחורבות היפות ותצפית על האיזור טיפסנו בדרך עד שיא הגובה (15) ונכנסנו לסינגל היורד מחרבת זעקזהו סינגל שלפעמים נראה ולפעמים בר בשטח אין בעיה לרכב כאן בר בשטח אם לא רואים תוואי מדוייקהסינגל מסתיים בדרך בנקודה 16 באיזור שיש ייעור חדשהמשכנו בדרך ה 4X4 לכביש שבנחל שקמה (17) ומצידו השני טיפסנו בדרך 4X4 לחרבת ברודמהאוכף ליד חרבת ברוד (18) דהרנו בדרך 4X4 במהירות עד לכביש 325 בנקודה 19חצינו את הכביש וטיפסנו בדרך 4X4 מצידו השני דרום מזרחה עד מפגש עם סינגל להב בנקודה 20פנינו לסינגל ימינה והתחלנו לזרום איתו שוב ראינו איזה סינגל משובח זה ואת איכות הבנייה והתכנון שלובנקודה 21 בבאר תלה עצרנו לארוחת בוקרפה עזבנו את הסינגל לטובת לופ קצר לביקור באיזור פריחת החלמוניותרכבנו עם דרך ה 4X4 הלבנה שמטפסת באיטיות לאיזור מבנה הקולומבריום של חרבת אבו חף (22)בצומת הדרכים כאן נכנסנו לדבל שחוצה את איזור העתיקות ויורד ופוגש דרך בשולי היער בנקודה 23פה פנינו ימינה בדרך שביער ומיד בצד ימין בעיקר (24) נתגלתה לנו פריחת החלמוניות (ראה תמונות)השלמנו את הלופ בדרכי ה 4X4 חזרה לבאר תלה (21)פה המשכנו בסינגל להב שמטפס לאט ולעתים בלי להרגיש עד הכביש שליד מרכז ג'ו אלון בנקודה 27כמו שציינתי קודם , זהו אחד הסינגלים המשובחים ובטוח אחד הבנויים הכי טוב של קק"להוא ברמה טכנית קלה והוא זורם פה התחיל בעצם הפינל'ה מכאן ועד הסיום , 13 ק"מ שעיקרם ירידה מהירה , תחילה בסינגל ואז בדרכי 4X4הסינגל יורד כאן בקטע מהיר עם כמה ברמים יפים עד המפגש עם הדרך בה נכנסנו אליו קודם בנקודה 20פה ירדנו ימינה בדרך עד ערוץ נחל צקלג ופנינו שמאלה בדרך בנקודה 28השיפוע של הדרך מתון אבל עם קצת פידול וניצול כוח הכובד מגיעים ל 35-40 קמ"ש בקלותהמשכנו בדרכי ה 4X4 לאורך נחל צקלג והלאה צפונה ומערבה עד נקודה 32פה פנינו ימינה בירידה בדרך 4X4 עד גשר הרכבת בנקודה 33 בה עברנו מתחת לגשרהמשכנו בדרך מערבה עד צומת הדרכים בנקודה 34פה פנינו צפונה ובנקודות 35 שמאלה וימינה בדרך עשוייה חצץ עד לאוטו (1)
פורסם במקור בבלוג.